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Kostet nix ... tut nicht weh ^^

  • Kennst die schon? sq-engineering.com/product-cat…de-parts/engine/4age-20v/

  • Eben weil er die "höchste" Ausbaustufe des 5e war, kam mir die Idee. Im letzten link hat es sich so gelesen, dass auch der Kopf anders ist, er größere EVs besitzt, orginal ein 4-2-1 Krümmerverbaut ist und die Ansaugbrücke ist ja essentiell zum entdrosseln des Motors. 4AGE hat natürlich mehr potential, und die Teileversorgung im Highend-Bereich ist unschlagbar. Wie sieht dein Plan hinsichtlich Sensorik und ECU aus?

  • Wie wäre es mit einem 5efhe? en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E_engine youtube.com/watch?v=BJv0IvTi2a0 ukstarletowners.com/topic/5726…turaly-aspirated-starlet/

  • Dito

  • Mh, war noch nicht auf dem Prüfstand. Genug! Langt auf der AB für die 2.0 TDI Habe ja den vergleich zum Turbo (mein erster ca18det hatte ca. 300PS) und finde die Tezza wesentlich sportlicher. Nicht die Spitzenleistung, aber fahrbar. Mit dem Nissan habe ich mehr gekämpft, und er hat mich letztendlich fast das Leben gekostet. Ist aber eine andere Geschichte.

  • Für meine Ansprüche i.O. Klar hat man mehr vibrationen im Cockpit und die Motor- und Getriebelager stehen noch auf der todo Liste. Das defekte ZMS war aber schlimmer. Ist auch nicht ultraleicht, sondern ne abgedrehte. Statt 12,5 kg ZMS habe ich 7,2 kg EMS. japan-syndikat.de/attachment/6…75f896c57cecdb12716c1cfa4japan-syndikat.de/attachment/6…75f896c57cecdb12716c1cfa4japan-syndikat.de/attachment/6…75f896c57cecdb12716c1cfa4japan-syndikat.de/attachment/6…75f896c57cecdb12716c1cfa4japan-syndikat.de/a…

  • Die Volk hab ich tatsächlich eingetragen, bei den Winter-Advans ists mir egal. Ausserdem im Fahrzeugschein: Blitz SUS TRD Endschalldämpfer Tieferlegung Vogtland + Koni Cusco Unterbodenstrebe VA + HA Aktuelle Mods: 200 Zeller Metallkat mit E-Prüfzeichen erl. Schwung mit Exdey Kupplung Schaltwegverkürzung HKS SLD EBC Turbogroove mit redstuff VA Camcon cc-101 VVTI und MAF Controller Modellista Tacho OEM Rücklichtblenden und fürn Sommer hab ich mir Toyo R1Rs gegönnt

  • Will euch die Tezza nicht vorenthalten japan-syndikat.de/attachment/6…75f896c57cecdb12716c1cfa4 mit meinem H6, den ich aber verkauft habe japan-syndikat.de/attachment/6…75f896c57cecdb12716c1cfa4 Neue Errungenschaft für 2019: Volk TE37 in 7,5 x 17 und 9,5 x 17 japan-syndikat.de/attachment/6…75f896c57cecdb12716c1cfa4 Winterreifen

  • Guten Morgen, mein Name ist Johannes, und ich bin frische 38 Jahre jung und komm aus dem schönen Unterfranken. Fahre zur Zeit als Daily eine Toyota Altezza RS200, und besitzte nebenbei noch zwei Nissans. Habe schon was länger mit japanischen Fahrzeugen zu tun, und bin auch selbst schon einige gefahren (200sx, Subaru H6, Mazda 3, Corolla E11a,...). Freue mich darauf, mit gleichgesinnten Gedanken auszutauschen. Bis denne

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