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Kostet nix ... tut nicht weh ^^

  • japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948

  • Göbels Garage

    corjoh - - Tuning und Projekte

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    Nutze die Nebler nur im Winter, und finde sie optisch nicht soooo schlecht Im Sommer nutze ich die Öffnungen zum Bremsenkühlen. Habe oben auch vergessen zu erwähnen, dass ich die VA Bremse auch schon gemacht habe, mit EBC-Turbogroove und Redstuff-Belägen. Bin mir aber noch nicht ganz sicher, wie ich optisch an das Projekt rangehe. LHD? Bodykit? Sleeper? Ratte ists ja schon

  • Göbels Garage

    corjoh - - Tuning und Projekte

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    Einen GT86 von einem Kollegen habe ich schon ohne Camcon verblasen Wenn sich die Gelegenheit ergibt, mal Leistung zu messen, werde ich es tun.

  • Göbels Garage

    corjoh - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Möchte mal einen Projektthread starten, in dem es hauptsächlich um meine Altezza geht, ich euch aber auch andere "Projekte" von mir vorstelle. Die Altezza kam vor knapp 1,5 Jahren in meinen Besitz, nach abstoßen des Subaru H6 Outback. Am Outback habe ich nur ein original Fahrwerk vom Legacy mit H&R Federn verbaut. War mir aber immer noch zu unsportlich. Auf Kleinanzeigen die Tezza gesehen, 500 km hin gefahren, gekauft und im ersten RHD 500 km heim gefahren. War noch die 180er Sperre drin, die ma…

  • Frage doch mal so einen "Smartrepairer". Kunstleder kann man doch bestimmt schweißen.

  • Angefangen mit einem Corolla E11 einer guten Freundin: Bremsen VA, Keilriemen beide, Leuchtmittel vorne, Handbremse eingestellt. Danach der Forester S eines Kumpels: 3 zoll Downpipe mit selbst eingeschweißtem Metall-Kat mit E-Nummer eingebaut, beide Lambdasonden gleich neu (160.000 km) Abschließend bei meiner Altezza eine neue Radioblende eingebaut, und das Camcon-Kästchen an seinen endgültigen Platz verbaut. Heute war erfolgreich.

  • Kennst die schon? sq-engineering.com/product-cat…de-parts/engine/4age-20v/

  • Eben weil er die "höchste" Ausbaustufe des 5e war, kam mir die Idee. Im letzten link hat es sich so gelesen, dass auch der Kopf anders ist, er größere EVs besitzt, orginal ein 4-2-1 Krümmerverbaut ist und die Ansaugbrücke ist ja essentiell zum entdrosseln des Motors. 4AGE hat natürlich mehr potential, und die Teileversorgung im Highend-Bereich ist unschlagbar. Wie sieht dein Plan hinsichtlich Sensorik und ECU aus?

  • Wie wäre es mit einem 5efhe? en.wikipedia.org/wiki/Toyota_E_engine youtube.com/watch?v=BJv0IvTi2a0 ukstarletowners.com/topic/5726…turaly-aspirated-starlet/

  • Dito

  • Mh, war noch nicht auf dem Prüfstand. Genug! Langt auf der AB für die 2.0 TDI Habe ja den vergleich zum Turbo (mein erster ca18det hatte ca. 300PS) und finde die Tezza wesentlich sportlicher. Nicht die Spitzenleistung, aber fahrbar. Mit dem Nissan habe ich mehr gekämpft, und er hat mich letztendlich fast das Leben gekostet. Ist aber eine andere Geschichte.

  • Für meine Ansprüche i.O. Klar hat man mehr vibrationen im Cockpit und die Motor- und Getriebelager stehen noch auf der todo Liste. Das defekte ZMS war aber schlimmer. Ist auch nicht ultraleicht, sondern ne abgedrehte. Statt 12,5 kg ZMS habe ich 7,2 kg EMS. japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948japan-syndikat.de/a…

  • Die Volk hab ich tatsächlich eingetragen, bei den Winter-Advans ists mir egal. Ausserdem im Fahrzeugschein: Blitz SUS TRD Endschalldämpfer Tieferlegung Vogtland + Koni Cusco Unterbodenstrebe VA + HA Aktuelle Mods: 200 Zeller Metallkat mit E-Prüfzeichen erl. Schwung mit Exdey Kupplung Schaltwegverkürzung HKS SLD EBC Turbogroove mit redstuff VA Camcon cc-101 VVTI und MAF Controller Modellista Tacho OEM Rücklichtblenden und fürn Sommer hab ich mir Toyo R1Rs gegönnt

  • Will euch die Tezza nicht vorenthalten japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948 mit meinem H6, den ich aber verkauft habe japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948 Neue Errungenschaft für 2019: Volk TE37 in 7,5 x 17 und 9,5 x 17 japan-syndikat.de/attachment/6…d9d490413ff5a1961d1d3e948 Winterreifen

  • Guten Morgen, mein Name ist Johannes, und ich bin frische 38 Jahre jung und komm aus dem schönen Unterfranken. Fahre zur Zeit als Daily eine Toyota Altezza RS200, und besitzte nebenbei noch zwei Nissans. Habe schon was länger mit japanischen Fahrzeugen zu tun, und bin auch selbst schon einige gefahren (200sx, Subaru H6, Mazda 3, Corolla E11a,...). Freue mich darauf, mit gleichgesinnten Gedanken auszutauschen. Bis denne

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