Daihatsu  Honda  infiniti  Lexus   Mazda  mitsubishi  Nissan   Subaru  Suzuki  Toyota
 
 

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 60.

Aktualisierung der Datenschutzerklärung zum 25. Mai 2018 tritt die europäische Datenschutzgrundverordnung (DS-GVO) in Kraft. Mit dieser Verordnung gibt es neue Vorgaben zur Darstellung unserer Datenschutzerklärung.

Hallo, Du hast unsere Webseite als Gast betreten.
Um die besten Funktionen dieser Webseite nutzen zu können, solltest Du dich anmelden bzw. registrieren.
Kostet nix ... tut nicht weh ^^

  • Devil_Never_Cry

    Remco - - Archiv

    Beitrag

    Von uns alles Gute nachträglich!

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Wo ich die Lift-Bolts ausgetauscht habe, habe ich auch gleich die Ölleitungen geprüft und durchgepustet. Die sind schon ordentlich gebohrt aber wenn da irgendwelche Partikel reinkommen, verstopfen diese und es kommt kein Öl mehr raus. Zack -> Nockenwelle eingelaufen. Der Motor hat halt ein paar Stellen wo man ganz genau sein muss aber damit kann ich absolut leben. Die Karre sieht kaum 5tkm im Jahr und bekommt jedes Jahr vor dem Saisonstart neues Öl. Mehr kann man einfach nicht machen. Was das Ge…

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Verschleiss ist an der Nockenwelle schon zu sehen. Es kommt immer darauf an wie der Motor gewartet wurde. Immer hübsch warm gefahren und die Ölwechselintervalle eingehalten, hat man keine Probleme damit. Ist wie bei jedem anderen Motor so. Ich selbst finde das aber nicht sonderlich ein Problem, sondern eher einen guten Grund Stage2 Nockenwellen zu verbauen und den Ventiltrieb an sich zu verbessern

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Hier das Ergebnis von Gestern. Damit dürfte ich auf den aktuellen Stand sein Die Schaltseile sind Getriebeseitig mit Gummibuchsen bestückt. Diese leiern über die Zeit natürlich aus was in einem unpräzisen Schaltverhalten und im schlimmsten Fall, in einem verschalten endet. Wenn dabei ein Moneyshift rauskommt.... herzlichen Glückwunsch. Übliche Vorgehensweise wäre, die Buchsen gegen welche aus Messing zu tauschen. Diese Methode funktioniert an sich recht gut aber irgendwie wollte ich das bestmögl…

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Als nächstes war der Innenraum dran. Ziel: Alles was keine Funktion hat oder nicht vom TÜV vorgeschrieben ist, fliegt raus. japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f Am Dach wurde die Dämmung ab Werk verklebt. Sauerei Kleberesteentferner regelt! japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f Im gleichen At…

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Erste Gewichtserleichterungen Radio flog raus. Lautsprecher in den vorderen Türen (nebst OEM-Dämmmatten) mussten ebenfalls verschwinden. Für das fehlende Radio habe ich eine Blende angefertigt. japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Es stellte sich heraus, dass die ABE zum Magnaflow M6 nicht passend für mein Auto war. Zusätzlich wurden diese ABEs eingezogen weil das Auto zu laut wird. Ich hätte den OEM-Endschalldämpfer verbauen müssen um danach den Magnaflow montieren zu können. Macht natürlich überhaupt keinen Sinn also machte ich noch einen Besuch Supersport in Velten um mir einen ESD anfertigen zu lassen. Diesen kann ich mit ABE fahren bis die "richtige" Abgasanlage gebaut wird. Magnaflow: japan-syndikat.de/attachment/7……

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Die T23 hat ein gewisses Problem mit wackelnde Hauben. Es wäre nicht die erste und nicht die letzte Celi, bei der die Haube aufklappen würde. Um das zu verhindern, wurden zusätzliche Haubenverschlüsse eingebaut. Die Pins wurden an der Stelle montiert, wo serienmäßig Anschlagspuffer verbaut sind. Dadurch passen sämtliche Abdeckungen weiterhin. japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c…

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Da der 2ZZ-GE Motor ein paar "Schwachstellen" hat, wollte ich den schlimmsten prophylaktisch beseitigen und die "Lift-Bolts" gegen verstärkte austauschen. Beim Rausdrehen der Schrauben passiert genau das, was ich mit dem Tausch verhindern wollte. Die Spitze der Schraube brach Eingangswellenseitig. Hilft alles nichts... rausprügeln das Ding Gebrochene Schraube: japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f Zerlegung: japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f Nach Stunden…

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Nächster Schritt war den unnötigen Heckwischer zu entfernen. Damit der TÜV nichts zu meckern hat, wurde der Hebel gegen einen aus dem MR2 getauscht. Somit ist keine Heckwischerfunktion mehr vorhanden. japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Zweite: Pfusch am ESD korrigieren So sah das Zuführrohr aus. Es wurde mehr oder weniger aus geraden, viel zu dünnen Rohren aneinander "gebraten". Schweißen kann man das nicht nennen. Jede Naht war undicht. japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f So muss das aussehen: japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Erste Amtshandlungen: Zeichen und den ersten Pfusch beseitigen: japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f

  • Celica T23 TS

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Moinsen! Hier mein Auto: japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f So habe ich ihn in Mai gekauft. Grausamer Magnaflow-Dreck, welches noch grausamer angebaut wurde.

  • Nina und ich kommen gerne wieder. Ohne Frühstück und Übernachtung.

  • Dämmungsreste am Dach entfernt. Was ne Drecksarbeit. Die Tönungsfolien mussten ebenfalls weichen. Wenn nicht gerade hellster Sonnenschein ist, sah man nichts mehr. japan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6fjapan-syndikat.de/attachment/7…acd35b30bd7c2171bf15b8d6f

  • Suzuki Swift Sport ZC33S

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Mein Favorit ist Sparco Assetto Gara

  • Zitat von Gruessi: „Vielleicht könnte man auch schauen ob man das Japan Syndikat mal als eine komplette Gruppe auf die Strecke kriegt? ( egal ob auf dem Reisbrennen oder mal außerhalb davon) “ TrackDay? Gute Idee. Sag' bescheid!

  • 18# 30.08.2019 4. Asia Arena

    Remco - - Achiv

    Beitrag

    Wir sind bei den Rostockern zu finden

  • Es kann gut sein das solch ein Fehler überhaupt nicht in der ECU hinterlegt wird. Bei meinem Honda gibt es eigene Steuergeräte für ABS + Airbag. Es meldet zum Tacho n Fehler aber du kannst ihn via OBD nicht löschen. Für den Honda gibt es Anleitungen, wie man die Fehler in den jeweiligen Steuergeräten löschen kann. Das gibt es für deinen sicherlich auch.

  • Celcia AT200

    Remco - - Tuning und Projekte

    Beitrag

    Zitat von Mictian: „Ich bin auf die erste Kontrolle gespannt mit dem gewickelten Krümmer “ Gucken rein -> Dummer Blick -> Haube zu. Eventuell die Warum-Frage mit defektem Hitzeschutzblech beantworten und fertig.

http://www.kfz-sachverstaendigen-berlin.de/
Partner: